Communicateur

Automne 2016

Le Communicateur, le journal de Motion Canada, publie deux fois par an. Il est plein de perspicacité d’affaires, des nouvelles d’industrie et des conseils pratiques.

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Plus d'un siècle de service à la clientèle et d'innovation grâce à la gamme de produits la plus complète sur le marché (1/12 hp à 5 000 hp) pour répondre à toutes vos exigences en matière de moteurs électriques. Marathon Motors a commencé à fabriquer des moteurs électriques il y a plus de 100 ans, bien avant de devenir la marque vedette pour les fabricants de moteurs électriques de la famille Regal. La prochaine fois que vous aurez besoin de moteurs électriques, demandez la marque Marathon. MD porteur de prédilection au sein des secteurs miniers, de forage, de travaux publics et des pipe- lines de toute l'Amérique du Nord. Et M. Baribeau note : « Nous produisons maintenant un modèle RT14 à capacité de 14 tonnes. » En règle générale, les ateliers de Motion com- mencent petit, mais prennent de l'expansion du fait de l'ambitieux esprit d'entreprise de leur directeur général. L'atelier de North Bay a ouvert ses portes il y a 20 ans comme simple centre de service; mais les équipes de M. Baribeau et d'Andy Smith, ges- tionnaire du service de la transmission d'énergie, ont vite compris l'importance d'offrir des services à valeur ajoutée, ce qui les a amenés à répondre à tous les besoins, du boulonnage des petits articles jusqu'à la construction de gros systèmes en leur entier, comme le matériel de carottage. En Alberta, quand l'atelier maintenant géré par Ian Miller a ouvert ses portes dans les années 70, c'était à l'origine pour fournir des services en hydraulique et lubrification aux entreprises de la région avoisinante de Sparwood, en C.-B. « Je suis arrivé en 2006 et mes antécédents en automatisa- tion ont influencé nos gammes de produits actuelles », affirme-t-il. Outre les réparations touchant à l'hydraulique, à la lubrification et aux boîtes d'engrenage, le per- sonnel de l'atelier de Calgary réalise souvent aussi des projets d'équipement. M. Miller raconte : « Nous avons récemment travaillé – de la concep- tion à la mise en service – à un système hydrau- lique en boucle fermée destiné à un système de chargement pour l'alimentation des animaux pour un client de la Saskatchewan. Qui plus est, nous concevons actuellement une machine à couper le fromage à servomoteur pour la société Saputo – ce qui montre bien que notre clientèle ne se limite plus à l'industrie des ressources, mais qu'elle a grossi pour inclure l'industrie des aliments et des boissons, différents domaines du secteur manu- facturier et, bien sûr, l'agriculture. Nous ne nous en tenons pas à un certain type de client. » M. Miller enchaîne : « Il convient de noter que notre travail en ce domaine est homologué CSA, ce qui nous distingue de la plupart des ateliers. » Un autre aspect de la valeur ajoutée que M. Miller et les 12 membres de son équipe offrent à leurs clients est l'entretien préventif. « Nos deux spécialistes du service sont constamment sur la route, et sont évidemment soutenus par le per- sonnel de Motion », observe-t-il. Au Saguenay au Québec, Carl Simard qualifie son atelier, le QC10, de « dernier des Mohicans, parce que nous sommes pratiquement le dernier emplacement de Motion à avoir un personnel de vente. Notre spécialité est la fabrication de cylindres et de boîtes d'engrenage et mes 17 employés appuient nos succursales sœurs à Sept-Îles et à Québec. » M. Simard est fier de la capacité des membres de son atelier à construire pour les clients des composantes qui ne sont plus disponibles dans le commerce, ainsi que de leurs compétences en réparations mécaniques et pneumatiques. « Nous sommes également réputés pour notre capacité à donner suite aux appels d'urgence en pleine nuit, et nous sommes particulièrement bien placés pour le faire en raison de notre énorme inventaire de pièces. Cela s'inscrit dans le cadre de notre objectif, qui est d'aider les industries à rester en mouvement », remarque-t-il. M. Simard lui-même est digne de mention en ce qu'il a été, à 23 ans, le plus jeune chef d'atelier de Motion Canada. « J'ai suivi une formation en finances, gestion, pneumatique et hydraulique

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